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技術(shù)資料

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機床鑲鋼導(dǎo)軌制造與粘結(jié)工藝

信息編輯:鑫強數(shù)控 更新時間:2016-10-12 09:21:40 點擊數(shù):

    一、鑲鋼導(dǎo)軌塊的結(jié)構(gòu)和制造

鑲鋼導(dǎo)軌塊長度為200-300毫米,不宜過長,以免淬火交形過大。例如中心距為1400毫米的C620-1車床的三角導(dǎo)軌長2025毫米,平導(dǎo)軌長1350毫米,三角鑲塊則選長度為253毫米,平鑲塊為244毫米,各8塊接而成。鑲塊開矩形凹槽與床身凸臺相配,一般采用D/gbD/ge過渡配合,以承受切削時水乎分力,錢塊兩端面應(yīng)磨平,并與凹槽中心線垂直。

鑲塊材料用40 Cr,淬火HRC 50-55,今后準備改用碳素工井鋼以提高沐火硬度。據(jù)大量機器廠使用證明,選用22CrMn Mo滲碳淬火的鑲鋼導(dǎo)軌,比原鑄鐵導(dǎo)軌耐磨性提高四倍,而且摩擦系數(shù)小,拖板移動輕,抗爬行性能好,經(jīng)幾年使用,效果很好,特別適于負茍大.移動速度快,往復(fù)頻繁的導(dǎo)軌。40 Cr淬火鋼鑲塊的工藝過程如下:粗創(chuàng)成形—淬硬—磨凹擂及端面—枯結(jié)—拼裝后磨削成形。

    二、床身導(dǎo)軌的加工

    在龍門刨床上加工成形,將平導(dǎo)軌與三角導(dǎo)軌都基本刨去,中間留一炬形凸臺,與鎮(zhèn)塊相配。底乎面光潔度不宜過高,以利增加粘結(jié)強度。

    三、床身導(dǎo)軌的粘結(jié)

    第一種配方:環(huán)氧樹脂50%。環(huán)氧漆(聚胺膠樹脂)50%。

    第二種配方.6101環(huán)氧樹脂100%,增塑劑-1磷酸三苯酯10-20%,固化劑一無水乙二胺6-8%(以上都是重量比)。

 

    在粘接前,用丙酮將床身與鑲塊仔細清晰,不得留有雜質(zhì)和油污,清沾工作的好壞對粘接強度影響極大。為保證枯結(jié)層有一定的厚度,在床身結(jié)合面涂上枯結(jié)荊后,將0.1毫米的漆包線刮去絕緣談,剪成數(shù)毫米一段,將其均勻擻人枯結(jié)荊上少許,再將鎮(zhèn)鋼導(dǎo)從塊配上枯合。粘結(jié)面涂膠耍均勻,無氣飽,最好加以接觸壓力,同時擦去溢出的膠液,經(jīng)過24小時固化后即可加工,在導(dǎo)軌磨上磨削成形。冬季因固化困難,固化荊用且取上限或適當延長固化時間。在粘接劑中增加玻瑞纖維、鐵盼、氧化鋁粉或石英份等填料,對提高枯結(jié)強度和抗沖擊性有所加助。

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